عندما تصل إلى ٪ الكروم ， ومقاومة التآكل في الغلاف الجوي من الصلب هو زيادة كبيرة ， ولكن عندما يكون محتوى الكروم أعلى ， على الرغم من أنه لا يزال يمكن تحسين مقاومة التآكل ，كاباريكاالفولاذ المقاوم للصدأ ورقة， ولكن ليس من الواضح . والسبب في ذلك هو أن نوع من سطح أكسيد تغيرت إلى سطح أكسيد تشكلت على الكروم النقي المعادن أثناء المعالجة السبائكية من الصلب مع الكروم . هذا الالتزام الوثيق أكسيد الكروم الغنية يحمي السطح من مزيد من الأكسدة . هذا النوع من طبقة أكسيد رقيقة جدا ， يمكن أن نرى من خلال السطح الصلب لمعان الطبيعية ， الفولاذ المقاوم للصدأ لديها سطح فريدة من نوعها . وعلاوة على ذلك ， إذا كان السطح معطوب ， سطح الصلب سوف تتفاعل مع الغلاف الجوي إصلاح الذات ， ومواصلة الحماية .
فقط استخدام ورقة قابلة للذوبان أو استخدام ورقة قابلة للذوبان مع الجمع بين لوحة توصيل توصيل التهوية الحماية ( أي الصلبة محفور الأسلاك + تيج + للذوبان في الماء ورقة )
كاباريكاعلى سبيل المثال ， الفولاذ المقاوم للصدأ جولة أنبوب سمك . ثم الفولاذ المقاوم للصدأ أنبوب واحد أمتار طويلة الوزن ( -... = kg ， ستة أمتار طويلة جولة أنبوب سمك . الوزن النظري هو مرة أخرى على سبيل المثال الفولاذ المقاوم للصدأ مربع أنبوب سمك . ستة أمتار طويلة أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ وزن واحد [ ( + --... = kg . إذا كان كل متر يمكن أن تحسب على طول الفولاذ المقاوم للصدأ .
هناك ثلاثة أسباب رئيسية أكسدة الفولاذ المقاوم للصدأ : عملية الإنتاج هو واحد من الأسباب التي تؤدي إلى أكسدة منتجات الصلب ， من عملية الإنتاج وخصائص المنتج ， وتشكيل طبقة رقيقة من أكسيد فيلم على سطح المنتج هو عملية أساسية لتجنب أكسدة ， ولكن أيضا منتجات الصلب تختلف عن غيرها من منتجات الصلب ， واحدة من الخصائص الرئيسية ， المتخصصة في المنتجات ， وإعادة تدوير الموارد التجارية فائدة نموذج يتكون من الفولاذ المقاوم للصدأ لوحة ， لفائف الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ الشريط ， ولكن عندما لا يكفي أو إهمال عملية الإنتاج يؤدي إلى ناقصة أو متقطع فيلم أوكسيد ， والأكسجين في الهواء مباشرة يتفاعل مع بعض العناصر في المنتج ， مما يؤدي إلى ظاهرة الأكسدة من المنتج .
نوفيستونادواهولمولذلك ， الفولاذ المقاوم للصدأ استخدام البيئة المطلوبة ， وإزالة الغبار والحفاظ على نظيفة وجافة .
نسبة الأوستينيت تشكيل عنصر الفريت تشكيل عنصر في الصلب هو تعديل بحيث يكون هيكل مزدوج المرحلة الأوستينيت + الحديد كابل ， الفريت هو ٪ إلى ٪ والتي من الصعب أن تنتج التآكل بين الخلايا الحبيبية .
الفولاذ المقاوم للصدأ أنابيب الغلايات والمبادلات الحرارية ( gjb- yb- الهيكلية الأنابيب ， أنابيب الصلب غير الملحومة جدار سميك ( gjb- yb- الطيران أنابيب الصلب غير القابل للصدأ ( ybt- yb- الطيران a برشام جوفاء أنابيب الصلب غير الملحومة ) ( gb- yb- الطيران الهيكلية الأنابيب ， أنابيب الصلب غير الملحومة ( ybt- ) . ( yb- أنابيب الصلب غير الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الملحومة أنابيب الصلب غير القابل للصدأ المتطلبات العامة لأغراض خاصة من الحديد وسبائك الصلب - المتطلبات العامة
الثانية ， وتستخدم على نطاق واسع في صناعة المواد الغذائية ， والصناعات الدوائية ， والمعدات الجراحية ， مع إضافة عنصر الموليبدينوم إلى الحصول على مقاومة للتآكل هيكل خاص . كما أنها تستخدم الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب مع أفضل مقاومة للتآكل كلوريد . SS يستخدم عادة في محطات إعادة تدوير الوقود النووي . الصف الفولاذ المقاوم للصدأ . أنابيب الصلب عادة ما تستوفي هذا المستوى من التطبيق .
ثابت معدل زحف غالبا ما تستخدم لتقييم سلوك زحف المواد على مدى فترة طويلة من الزمن . ثابت معدل زحف أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ تحت درجة حرارة عالية والإجهاد هو مؤشر رئيسي على حياة طويلة من المواد . النتائج التجريبية تبين أن معدل ثابت زحف أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو من الدرجة الأولى في ℃ ( mpa ℃ ( mpa h ) في حين أن معدل ثابت زحف أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو من الدرجة الأولى في ℃ ( الإجهاد انخفض إلى الآلام والكروب الذهنية ) . درجة الحرارة زحف معدل mpa الفولاذ المقاوم للصدأ أنبوب عينة زيادة . ثابت معدل زحف من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب تصل إلى قيمة كبيرة في العديد من الظروف التجريبية ， زحف تمزق يحدث . ثابت معدل زحف من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب تحت عدة ظروف مختلفة يمكن أن ينظر إليه في هذه الورقة . بالمقارنة مع غيرها من المواد الإنشائية المشتركة ， زحف خصائص عدة مواد أفضل من المواد المشتركة في جميع ظروف الاختبار ， بعد ساعة من الاختبار ， مجموع سلالة لا تتجاوز . في المائة ， منحنى مستقرة نسبيا ， وتقلب قليلا ， مما يدل على أن بيانات الاختبار والاستقرار جيدة ， وموثوقية عالية . تستخدم على نطاق واسع في صناعة البتروكيماويات ， وخطوط الأنابيب ， وغيرها من ظروف العمل مع تآكل قوية متوسطة - السبب الرئيسي في مقاومة التآكل من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو إضافة عدد كبير من العناصر ， الكروم هو العنصر الرئيسي في تحديد مقاومة التآكل من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الكهربائي المحتملة مع زيادة محتوى الكروم القفز . من ناحية ， الكروم كربيد صلابة أكبر من ذلك من المصفوفة ， وارتداء المقاومة من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن تحسينها من خلال خدمة عملية ارتداء ， من ناحية أخرى ， هطول الأمطار التي تحتوي على الكروم كربيد يمكن أن يؤدي إلى تخفيف منطقة الكروم عنصر في بعض أجزاء من المصفوفة ， وزيادة عدد الخلايا من المواد ， مما يؤدي إلى انخفاض القطب المحتملة من الفولاذ المقاوم للصدأ ولذلك ， من أجل الحصول على مقاومة جيدة للتآكل وارتداء خصائص أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， مزيج من الخواص الميكانيكية والمقاومة للتآكل من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ يجب أن تؤخذ في الاعتبار . في الوقت الحاضر ， بعض العلماء تغيير المقاومة للتآكل من أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ من خلال المعالجة الحرارية ， وما إلى ذلك تأثير درجة الحرارة والوقت austenitizing ， هدأ درجة الحرارة والوقت على الخواص الميكانيكية أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو درس . وتظهر النتائج أن درجة حرارة austenitizing يمكن تغيير الخواص الميكانيكية ولكن لها تأثير يذكر على خصائص التآكل ， تأثير كبير على مقاومة التآكل من المواد ， ومناسبة austenitizing درجة الحرارة هدأ درجة الحرارة يمكن أن تحسن مقاومة التآكل وارتداء الأداء . وخلص إلى أن انخفاض درجة الحرارة -- يمكن أن تشكل طبقة نشرها على سطح المواد ， وتحسين مقاومة التآكل من المواد .
قلق الأسرة .
نوعية المخاطر وبالإضافة إلى ذلك ， فإن محتوى الشوائب مثل ع ， بينالي الشارقة ， كما ينبغي التقليل إلى أدنى حد ممكن . وبالإضافة إلى ذلك ， يمكن اختيار a-f الصلب على الوجهين والتي لا تتوافق مع الإجهاد التآكل في الكلور - أوه - متوسطة . منتدى
القص قدرة تحمل منصة بحرية هو أعلى من ذلك بكثير . من أجل دراسة العوامل التي تؤثر على قدرة تحمل القص من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب concrete-filled منصة بحرية ， ما مجموعه أنابيب الصلب concrete-filled القص أعضاء في أنابيب الصلب غير القابل للصدأ تم تصنيعها . من خلال دراسة العلاقة بين الشكل ， قدرة تحمل الضغط المحلي ， وجد أن قوة القص يزيد مع تناقص نسبة جوفاء و زيادة قوة ملموسة . أكبر نسبة القص تمتد وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ， صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص أنابيب الصلب ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح . من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， صحة نموذج عنصر محدد هو التحقق من التجارب . تحميل الإزاحة منحنيات عينات من مجموعات مقارنة ， وآثار مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ， نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء ضغط محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ， ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ， مع زيادة نسبة جوفاء قطرها سمك نسبة قدرة تحمل العينات النقصان . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية إضافة الصلب الإطار ， قدرة تحمل يمكن أن تحسن بشكل فعال . القدرة على التحمل من العينات التي يمكن تحسينها من خلال زيادة مؤشر الصلب العظام . على أساس سترة منصة بحرية ， أربعة أنابيب الصلب جوفاء الساقين الأصلي منصة بحرية يتم استبدالها مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الساقين ， وبالتالي تشكيل نوع جديد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الجمع بين منصة بحرية ， وتحسين القدرة على مقاومة الجليد والوقاية من الكوارث البحرية منصة . في هذه الورقة ， ذروة التسارع والتشريد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية بنسبة ٪ و ٪ على التوالي . تحليل عنصر محدود آباکوس والتجربة نتائج المحاكاة تبين أن الخطأ بين اثنين من النتائج يمكن أن تكون أساسا أقل من ٪ . في نهاية المطاف قدرة تحمل أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب منصة منصة المحيط الأصلي هو محاكاة وتحليل . ولذلك ， فإن الجمع بين منصة بحرية مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة هو نوع جديد من منصة بحرية . في هذه الورقة ， ضغط محوري اختبارات أجريت على و الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية الأوستنيتي أعمدة قصيرة ，كاباريكاالفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب， في نهاية المطاف ， تحميل ， طولية و محيطي سلالة من أعمدة قصيرة تحت ضغط محوري تم قياسها . ( aij-cft ) رمز ذات الصلة في الصين د --dlt- و CECS تحسب إعداد خطة البناء والجدول الزمني للمشروع ووضع معايير الجودة .
الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ تعزيز تشوه الباردة جيدة تشوه الأداء ， يمكن أن يكون الباردة مسحوب على أسلاك الفولاذ رقيقة جدا ， المدرفلة الباردة في قطاع الصلب رقيقة جدا أو أنابيب الصلب . بعد الكثير من التشويه ， قوة الصلب هو زيادة كبيرة ， لا سيما في منطقة درجة الحرارة صفر المتداول ， تأثير أكثر وضوحا . قوة الشد يمكن أن تصل إلى أكثر من ميغاباسكال . تشوه بفعل م التحول .
عالية التردد لحام ， وارتفاع وتيرة التسخين بالإضافة إلى ثلاثة الشعلة لحام الأرغون قوس ， وارتفاع وتيرة التسخين بالإضافة إلى البلازما لحام الأرغون قوس . الجمع بين لحام يحسن سرعة اللحام بشكل ملحوظ . جودة اللحام من الجمع بين أنابيب الصلب الملحومة عالية التردد التسخين هو نفسه كما ان من لحام الأرغون قوس البلازما لحام التقليدية ，كاباريكاOcr19ni9ti الفولاذ المقاوم للصدأ ورقة， عملية لحام معقدة ， كل نظام لحام من السهل الانتهاء من التشغيل الآلي .
أعمال التركيب عدة أنواع من الفولاذ المقاوم للصدأ لحام الفولاذ المقاوم للصدأ لحام البقعة عادة ما تعتمد عملية تيج ， وفقا للحالة الفعلية في الموقع ， المتخصصة ل أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， ق أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， L أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ وغيرها من المنتجات الخاصة ， العلامة التجارية القديمة ， السعر والمزايا ， وضمان الجودة . يمكننا استخدام أربعة أنواع من لحام البقعة .
s ， وغيرها من المواد .
قلق الأسرة .
كاباريكاأولا وقبل كل شيء ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المقاوم للصدأ ， الفولاذ المعروف أيضا باسم الفولاذ المقاوم للصدأ حمض مقاومة . في الممارسة العملية ， وضعف مقاومة للتآكل الفولاذ المقاوم للصدأ المتوسطة غالبا ما يشار إلى الفولاذ المقاوم للصدأ ， السابق ليس بالضرورة مقاومة للتآكل من المواد الكيميائية المتوسطة ， في حين أن هذا الأخير هو عموما غير القابل للصدأ . مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ يعتمد على العناصر السبائكية في الصلب . الكروم هو عنصر أساسي في مقاومة التآكل من الفولاذ المقاوم للصدأ ， عندما محتوى الكروم في الصلب تصل إلى حوالي ٪ ， والكروم والأكسجين في التآكل المتوسطة العمل على شكل طبقة رقيقة جدا من أكسيد فيلم ( فيلم التخميل الذاتي ) على سطح الصلب ， يمكن أن تمنع المزيد من التآكل من الصلب الركيزة . بالإضافة إلى الكروم ， سبائك النيكل ， والموليبدينوم والتيتانيوم والنيوبيوم والنحاس والنيتروجين وغيرها من العناصر المشتركة لتلبية مجموعة متنوعة من التطبيقات من الفولاذ المقاوم للصدأ المجهرية والممتلكات الاحتياجات .
أنابيب الصلب غير القابل للصدأ يمكن تقسيمها إلى فئتين : سلس أنابيب الصلب الملحومة ， أنابيب الصلب غير الملحومة يمكن تقسيمها إلى أنابيب الصلب المدرفلة على الساخن الباردة مسحوبة على البارد ， الباردة مسحوبة على البارد أنابيب الصلب المعالجة الثانوية . الأنابيب الملحومة تنقسم إلى مستقيم الأنابيب الملحومة دوامة الأنابيب الملحومة ， وهلم جرا .
نموذج و مداش ؛ خصائص مماثلة إلا أن إضافة عنصر التيتانيوم يقلل من خطر تآكل المواد اللحامات .
