لتلبية احتياجات المهندسين المعماريين والمصممين الهيكلية .
جميع المواد الفولاذية مع اثنين من نهايات مفتوحة و أجوف المقطع العرضي ， و أطوال أكبر من محيط المقطع العرضي يمكن أن يسمى أنابيب الصلب .
مات سالكاتماما إزالة الشحوم والأوساخ المتنوعة من الأنابيب الداخلية والخارجية ， والحفاظ على الأنابيب الداخلية نظيفة .
هذا النوع من المواد التي لا تحتوي على التيتانيوم والنيوبيوم لديها ميل طبيعي بين الخلايا الحبيبية للتآكل . إضافة التيتانيوم والنيوبيوم ， جنبا إلى جنب مع العلاج مستقرة ， يمكن أن تقلل من التآكل بين الخلايا الحبيبية . عالية سبائك الصلب التي يمكن أن تكون متآكلة في الهواء أو المواد الكيميائية للتآكل المتوسطة ， الفولاذ المقاوم للصدأ لديها سطح جميل ， ومقاومة التآكل جيدة الأداء ， لا تحتاج إلى أن تكون المعالجة السطحية مثل طلاء اللون ， وما إلى ذلك ， ولكن يمكن أن تلعب دورا هاما في مقاومة التآكل .
كريشيفالفولاذ المقاوم للصدأ تستخدم أكثر من من المواد الإنشائية لبناء المباني الجديدة وترميم المواقع التاريخية في وقت مبكر من التصاميم تم حسابها على أساس المبادئ الأساسية . اليوم ， رمز التصميم ， على سبيل المثال ， الجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين
الطلب على أنابيب المياه في المباني المحلية واعدة في الفترة من إلى ， وفقا ل " مشروع البناء " و " الخطة الخمسية التاسعة " و " الهدف الطويل الأجل لعام " ， فإن الطلب على أنابيب المياه الساخنة والباردة في المناطق السكنية من إلى ，مات سالكاأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ， كم . بعض الناس يعتقدون أن تطوير أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ， من أجل تحسين مستوى المباني الحديثة في المناطق الحضرية أهمية كبيرة .
بسبب عدم ملء الأرجون في الخلف ， فائدة نموذج يحتوي على مزايا واضحة ， بسيطة ومريحة ومنخفضة التكلفة ， والتي هي مناسبة ليتم تثبيتها في موقع البناء ， ولكن تدفق محفور الأسلاك لديها مزايا عالية السرعة سلك التغذية ， وارتفاع متطلبات الدقة سلك التغذية ， من الصعب السيطرة عليها ， لحام يمكن أن تشارك في لحام بعد التدريب الخاص والمهارة التقنية . و الموقع في الخارج ， ونحن قد نجحت في حل المشكلة أن غاز الأرجون لا يمكن أن تمر من خلال واجهة إصلاح واجهة .
القص قدرة تحمل منصة بحرية هو أعلى من ذلك بكثير . من أجل دراسة العوامل التي تؤثر على قدرة تحمل القص من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب concrete-filled منصة بحرية ， ما مجموعه أنابيب الصلب concrete-filled القص أعضاء في أنابيب الصلب غير القابل للصدأ تم تصنيعها . من خلال دراسة العلاقة بين الشكل ， قدرة تحمل الضغط المحلي ， وجد أن قوة القص يزيد مع تناقص نسبة جوفاء و زيادة قوة ملموسة . أكبر نسبة القص تمتد وانخفاض قوة القص . جنبا إلى جنب مع التجارب ， صيغة تجريبية من قدرة تحمل القص أنابيب الصلب ملموسة تملأ أنابيب الصلب في الأنابيب هو المقترح . من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ，مات سالكاالفولاذ المقاوم للصدأ ورقة， من أجل دراسة سلوك الضغط المحوري أنابيب الصلب غير القابل للصدأ الأنابيب الخرسانية الساقين ， وآثار مختلف جوفاء نسبة قوة ملموسة ， نسبة القطر إلى سمك و نسبة التسليح على أداء ضغط محوري من الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية العمود القصير تم تحليلها . وتظهر النتائج أن قدرة تحمل العينات يزيد مع زيادة قوة ملموسة ， ولكن ليونة من العينات النقصان . ومع ذلك ， مع زيادة نسبة جوفاء قطرها سمك نسبة قدرة تحمل العينات النقصان . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية إضافة الصلب الإطار ， قدرة تحمل يمكن أن تحسن بشكل فعال . القدرة على التحمل من العينات التي يمكن تحسينها من خلال زيادة مؤشر الصلب العظام . على أساس سترة منصة بحرية ， أربعة أنابيب الصلب جوفاء الساقين الأصلي منصة بحرية يتم استبدالها مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الساقين ， وبالتالي تشكيل نوع جديد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة في الجمع بين منصة بحرية وتحسين القدرة على مقاومة الجليد والوقاية من الكوارث البحرية منصة . في هذه الورقة ， - تحجيم التجارب على المنصات البحرية تبين أن أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية ( يشار إليها فيما يلي باسم مركب المنصات البحرية ) أفضل مقاومة الصقيع من سترة مشتركة المنصات البحرية . أخذ push على سبيل المثال ， ذروة التسارع والتشريد من أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب المنصات البحرية بنسبة ٪ و ٪ على التوالي . تحليل عنصر محدود آباکوس والتجربة نتائج المحاكاة تبين أن الخطأ بين اثنين من النتائج يمكن أن تكون أساسا أقل من ٪ . في نهاية المطاف قدرة تحمل أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة مركب منصة منصة المحيط الأصلي هو محاكاة وتحليل . ولذلك ， فإن الجمع بين منصة بحرية مع أنابيب الصلب غير القابل للصدأ أنابيب الصلب ملموسة هو نوع جديد من منصة بحرية . في هذه الورقة ضغط محوري اختبارات أجريت على و الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب الخرسانية الأوستنيتي أعمدة قصيرة ， في نهاية المطاف ， تحميل ， طولية و محيطي سلالة من أعمدة قصيرة تحت ضغط محوري تم قياسها . ( aij-cft ) رمز ذات الصلة في الصين د --dlt- و CECS تحسب إعداد خطة البناء والجدول الزمني للمشروع ， ووضع معايير الجودة .
الباردة المدلفن المنحى السيليكون الصلب الشريط ( ورقة ) يدل على : DQ + فقدان الحديد قيمة ( في التردد Hz ， dq يمثل قطاع السيليكون الصلب المدرفلة الباردة الموجهة ( ورقة ) مع فقدان الحديد قيمة سمك .mm ， النموذج الجديد هو q . . . . . . .
مقاومة التآكل ，مات سالكاالفولاذ المقاوم للصدأ 304 أنابيب الصلب غير الملحومة， لأن الكربون عالية نسبيا ， وبالتالي قوة أفضل .
سعر السوق عندما المياه القابلة للذوبان ورقة تستخدم في سد التهوية ， لأن التهوية من مركز لحام التماس ， حتى في الجزء الخلفي من الختم ， وذلك باستخدام ما تبقى من غاز الأرجون داخل الحماية ， أسفل بسرعة ， وختم الفم .
في هذه الحالة ， يمكن استخدام المياه القابلة للذوبان ورقة + حجب لوحة توصيل ， وهذا هو ， جانب واحد جيد يمكن أن تكون مختومة من قبل حجب لوحة ， جانب واحد من الصعب التهوية ， من الصعب حجب لوحة توصيل المياه القابلة للذوبان ورقة ， وفي الوقت نفسه ， الجانب الخارجي يمكن أن تكون مختومة من قبل لصق لحام التماس ( انظر الجدول ) . منتدى
مقاومة السطح أقل من ميغابايت . مقاومة للتآكل حماية ; قابل للسحب ; ممتازة مقاومة كيميائيّة ; جيدة مقاومة القلويات والأحماض الطاقة ؛ متانة قوّيّة ; مثبطات اللهب .
لحام الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب عادة ما تتكون من أسفل لحام ， لحام حشو ， غطاء لحام . أسفل لحام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ هو حلقة وصل رئيسية في لحام أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ .
إصلاحي الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب آمنة وموثوق بها ， صحية ， وحماية البيئة ， والاقتصاد ， والتطبيق ， خط أنابيب جديدة موثوق بها ， بسيطة ومريحة اتصال التنمية الناجحة ， مما يجعلها أكثر من غيرها من الأنابيب لا يمكن الاستغناء عنه من المزايا ， التطبيقات الهندسية سوف تكون أكثر وأكثر ， واستخدام سوف تصبح أكثر وأكثر شعبية ， وآفاق واعدة .
أنابيب الصلب غير القابل للصدأ ， في القرن الماضي عشرة أجيال ظهرت في فوشان بمقاطعة قوانغدونغ ， مع التطور السريع للعلوم والتكنولوجيا في العقود الأخيرة ， وإنتاج أنابيب الصلب غير القابل للصدأ في جميع أنحاء البلاد . الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب المستخدمة على نطاق واسع . ومع ذلك ， في الواقع ， فإن معظم الناس ， بما في ذلك العديد من المهنيين ， تصنيف وتطبيق أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ ليست مفهومة تماما . خذ على سبيل المثال الفولاذ المقاوم للصدأ الأنابيب .
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ يمكن تقسيمها إلى سلسلة الكروم ( سلسلة ) ， سلسلة الكروم والنيكل ( سلسلة ) ， الكروم من النيكل ( سلسلة ) هطول تصلب سلسلة ( سلسلة ) ， سلسلة و مداش ؛ الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة و مداش ؛ الكروم والنيكل الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ .
مات سالكاإعادة بلورة درجة الحرارة تختلف مع تشوه ， إعادة بلورة درجة الحرارة تنخفض إلى ℃ الباردة المسخ الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ الصلب درجة حرارة التبلور هو - ℃ ， ℃ تحتاج إلى الحفاظ على الحرارة لمدة ساعات ， ℃ يمكن أن يكون أطلقت ， ثم تبريد المياه .
الفولاذ المقاوم للصدأ العلامة التجارية مجموعة سلسلة &mdash ; الكروم والنيكل والمنغنيز الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ سلسلة &mdash ; الكروم والنيكل الأوستنيتي الفولاذ المقاوم للصدأ نموذج و مداش . ليونة جيدة ， وتستخدم في صب المنتجات . كما يمكن تشكيله بسرعة تصلب . قابلية اللحام جيدة . مقاومة التآكل و قوة التعب هي أفضل من الفولاذ المقاوم للصدأ .
- المسؤولية في عملية النقل لا تولي اهتماما لصيانة الأنابيب ， الأنابيب المشاركة في تنقية المواد الكيميائية المتآكلة مختلطة التحميل ， من الضروري جدا من المهنيين التقنيين إلى تعميق التحقيق ， وجعل تقسيم معقول للمسؤولية ， الذين ينبغي أن تكون النتائج التي قام بها وهذا هو السبب . لا يجوز السماح مصانع الصلب أو الأنابيب ， أو المعالجات ， أو المستخدمين على تحمل المسؤولية !
